Две проблемы — один корень: почему гранит не справляется ни с трещинами, ни со скольжением

Гранит на уличных ступенях: инженерный анализ двух ключевых проблем

Два наиболее частых дефекта гранитных крылец — растрескивание швов и потеря антискользящих свойств. На первый взгляд это разные проблемы. На практике — два проявления одного системного недостатка. Ниже — технический разбор причин и оценка конструктивного решения, которое их устраняет.

Механизм первый: разрушение швов

Гранитная облицовка ступеней — многосоставная система. Проступь, подступенок, клеевой слой, затирка. Между проступью и подступенком — конструктивный стык. Именно через него влага проникает в тело конструкции.

При отрицательных температурах вода в порах и микротрещинах замерзает, увеличиваясь в объёме. Возникающее давление расклинивает клеевой слой, деформирует затирку, расшатывает элементы. В условиях средней полосы — 60-80 циклов замерзания-оттаивания за сезон. Через 3-5 лет «микро» переходит в «макро»: затирка крошится, швы раскрываются, подступенки теряют фиксацию.

Ключевой вывод: разрушается не камень, а система соединений.

Неустранимо.

Проблема — в наличии стыка, который невозможно защитить от воды на всём сроке эксплуатации.

Механизм второй: деградация антискользящей поверхности

Три промышленных метода обработки гранита для наружного применения:

1. Термообработка. Газовая горелка вспучивает верхний слой на глубину 1-2 мм. Получается шероховатость, которая снижается под механическим абразивным воздействием (подошвы, песок, реагенты). Срок до критического сглаживания: 2-4 года при средней проходимости.
2. Бучардирование. Точечные удары создают грубую фактуру. Микроканавки быстро забиваются, зимой в них скапливается и замерзает вода, формируя ледяной слой непосредственно в рельефе.
3. Полировка. Для наружных ступеней непригодна в принципе — коэффициент скольжения в мокром состоянии опасен для здоровья.

Ни один метод обработки не обеспечивает стабильного антискользящего эффекта на протяжении расчётного срока эксплуатации. Ни один! Восстановление шероховатости требует демонтажа.

Общая причина обеих проблем

Растрескивание и скольжение — два симптома одного конструктивного дефекта: многосоставной системы из отдельных элементов. Стык пропускает воду. Поверхностная обработка стирается.

Два симптома. Одна болезнь.

Можно лечить симптомы — дорогой затиркой, капиносами, резиновыми полосками. Временный эффект. Причина остаётся.

Сравнительная таблица

Параметр	Гранит	С3
Разрушение швов	Стык на перегибе неизбежен, вода проникает	Монолитная деталь, стыка нет
Скольжение	Поверхностная обработка 1-2 мм, стирается	R13, рельеф на всю глубину
Прочность	M200–M800	М1200
Морозостойкость	F50–F200	F400–F500
Водонепроницаемость	Зависит от породы	W12
Ремонтопригодность рельефа	Демонтаж + повторная обработка	Не требуется — рельеф не изнашивается
Корневая причина проблем	Многосоставная конструкция	Монолитная конструкция

Техническая оценка решения С3

Ступени С3 представляют собой монолитные изделия, в которых проступь и подступенок формуются как единое целое. Конструктивный стык отсутствует — точка входа для воды ликвидирована на уровне формы.

Антискользящий рельеф R13 по DIN 51130 формируется в массе материала при производстве. При износе верхнего слоя обнажается идентичная текстура — свойство сохраняется на всю глубину!

Основа: габбро-диабаз с фиброармированием. М1200. F400–F500. W12. Монтаж — 2-5 дней, допускается при отрицательных температурах. R69.ru выполняет поставки и монтаж по всей России с 2016 года.

Детальные характеристики и фотографии объектов — на сайте R69.ru.