Ремонт крыльца: бесконечная подписка на разочарование

Ремонт крыльца: 6 вопросов, на которые нужно ответить до того, как звонить мастеру

Вы уже знаете, что такое весенний осмотр крыльца. Снег сходит — и проступает знакомая картина: трещины, вымытые швы, шатающаяся плитка. Рука тянется к телефону — вызывать мастера. Подождите. Отложите телефон. Сначала ответьте на шесть вопросов, которые определят, имеет ли смысл вообще ремонтировать или пора менять подход.

1. Сколько раз вы уже ремонтировали это крыльцо?

Если один — ещё можно списать на ошибку мастера или плохой материал. Если два и больше — дело не в мастере и не в материале. Дело в самой конструкции ступени. Традиционная ступень — это две отдельные плитки (проступь и подступенок) с местом соединения между ними. Через это место вода затекает внутрь, замерзает и разрывает облицовку. Так работает любая плитка: керамогранит, клинкер, камень. Конструкция не меняется — результат не меняется.

2. Сколько денег ушло за последние пять лет?

Типичная арифметика: первая облицовка — 80–120 тысяч. Через два года — ремонт на 40–60 тысяч. Ещё через два — полная переделка за 100–150 тысяч. Итого за шесть лет: 220–330 тысяч. И впереди — следующий цикл. Это не ремонт. Это подписка!

3. Что вы боитесь больше — расходов или травмы?

Честный вопрос. И главный. Скользкие ступени в гололёд — это не бытовое неудобство, а ежедневная угроза здоровью ваших близких. Пожилой родитель на обледеневшем крыльце. Ребёнок, выбежавший к машине. Курьер, который подскользнётся и подаст в суд. Каждая зима — рулетка!

4. Почему ремонт не решает проблему?

Потому что каждый мастер повторяет ту же конструкцию: снимает разрушенную плитку, готовит основание, кладёт новую. Горизонтальная деталь + вертикальная деталь = стык. Через стык — вода. Через воду — лёд. Через лёд — разрушение. За зиму — десятки таких циклов.

Можно менять мастера, клей, плитку, затирку. Результат будет одинаковым, пока существует стык.

Некоторые пробуют дорогие полимерные затирки или силиконовые герметики в зоне стыка. Это продлевает жизнь на сезон-два, но не отменяет физику. Полимер тоже стареет, трескается, пропускает воду. Просто медленнее. А разрушение бетона под облицовкой к тому моменту может оказаться уже необратимым.

5. Существует ли ступень без этого стыка?

Да. Технология С3 — цельнолитой элемент, в котором горизонтальная и вертикальная части составляют одно изделие. Стыка нет. Воде некуда попасть. Цикл разрушения не запускается!

Характеристики:

• М1200 прочность — втрое выше стандартной тротуарной плитки
• F400–F500 морозостойкость — сотни циклов без трещин
• W12 водонепроницаемость
• R13 антискольжение по DIN 51130 — максимальный класс
• Швы — водонепроницаемая затирка на эпоксидной основе
• Монтаж — 2–5 дней, возможен зимой

6. Сколько стоит выйти из цикла?

Облицовка ступенями С3 обходится сопоставимо с одной качественной укладкой керамогранита — от 90 000 рублей за стандартное крыльцо в 6 ступеней. Разница — в том, что это делается один раз. Без переделок через два года. Без тревоги за близких в гололёд. Без стыда за разбитое крыльцо перед соседями. Без весеннего ритуала «выйти и увидеть трещины». Гарантия производителя — 4 года. Реальный срок службы — десятилетия.

Посчитайте, сколько вы уже потратили на бесполезные ремонты — и сравните с ценой одного решения. Большинство наших заказчиков, когда видят итоговую сумму расходов за пять-семь лет, понимают: они уже заплатили за С3, только не получили С3 — получили пять ремонтов и крыльцо, которого стыдно. Расчёт и консультация бесплатно: R69.ru.