Вы клеите пластырь на перелом — и удивляетесь, что не помогает
Зима. Утро. Вы торопитесь на работу, выходите на крыльцо — и нога уезжает вперёд. Секунда свободного падения. Удар спиной о край ступени. Боль. Вы лежите на обледенелом крыльце и думаете: «Надо был...

Антискользящие накладки на ступени: анатомия провала
Рынок антискользящих накладок для уличных ступеней растёт. Растёт и количество разочарований. Резина, алюминий, абразивные ленты, ПВХ-коврики — все эти решения объединяет одна особенность: они маскируют симптом, не затрагивая причину.
Ступени скользят не потому, что на них нет накладки.
Ступени скользят, потому что облицовка деградирует — поверхность теряет рельеф, влага скапливается в трещинах и образует наледь. Накладка поверх разрушающейся конструкции — временная мера с предсказуемым итогом.
Что происходит с каждым типом накладок на улице
Резиновые. Эластичны при плюсовых температурах. При минусе — дубеют, теряют сцепление с основанием. Клей отходит, под накладкой образуется ледяная «подушка». Ступень с отслоившейся резиной опаснее голого бетона — нога соскальзывает с приподнятого края.
Алюминиевые профили. Металл промерзает, рифление забивается грязью. Сам профиль при обледенении становится скользким. Абразивные вставки истираются за один-два сезона. Крепёж расшатывается в бетоне — профиль начинает люфтить и дребезжать.
- Самоклеящиеся ленты. Рассчитаны на сухие помещения. На улице отклеиваются за 2-4 недели. Обрывки ленты на ступенях создают дополнительную опасность спотыкания.
- ПВХ-коврики. Сдуваются ветром. Примерзают к ступеням. Под ними скапливается лёд. Убрать коврик зимой без повреждения облицовки невозможно.
Общий итог по накладкам: реальный срок полезного действия на уличных ступенях — от нескольких недель до одного сезона. Суммарные расходы за 5 лет — от 15 000 до 50 000 руб. без какого-либо улучшения базовой конструкции. Ступени продолжают разрушаться под любой накладкой, потому что проблема — глубже поверхности.
Корень проблемы: конструктивный дефект облицовки
Традиционная облицовка ступеней предполагает два отдельных элемента — горизонтальный и вертикальный. На их стыке формируется зазор. Через него влага проникает под облицовку, при замерзании расклинивает конструкцию изнутри. Повреждённая поверхность теряет рельеф, собирает воду, покрывается наледью. Накладка поверх этого — повязка, которая не лечит перелом!
Решение на уровне конструкции
Технология С3 устраняет причину. Ступень — Г-образный монолит: обе плоскости отлиты единой деталью. Между ними нет зазора — влаге негде скапливаться.
Антискольжение обеспечивается не наклейкой поверх, а природой самого материала. Рельеф образован диабазовой крошкой, R13 по DIN 51130 — наивысший класс. Этот рельеф не истирается подошвами, не полируется и не теряет свойств годами.
- М1200 — прочность. Поверхность не скалывается, не крошится!
- F400-F500 — морозостойкость. Сотни циклов без деградации.
- W12 — водонепроницаемость. Материал не насыщается влагой.
- Водостойкая затирка между элементами — не трескается, не вымывается.
Монтаж — 2-5 дней, включая зимний период. Элементы подгоняются под любую геометрию ступеней: бетонных, кирпичных, металлических.
Одна облицовка вместо ежегодных расходов на накладки. Реальные объекты и расчёт стоимости — на R69.ru.
Надоело менять накладки?
Покажем решение, которое снимает вопрос скольжения на годы вперёд
Получить смету Написать в WhatsApp


