Облицовка лестницы плиткой

Облицовка лестницы плиткой: почему это худший выбор для улицы

Обычная керамическая плитка — самый доступный и самый ненадёжный вариант облицовки уличной лестницы (то же касается и облицовки крыльца плиткой). Низкая цена привлекает, но на деле каждая сэкономленная тысяча рублей оборачивается десятками тысяч на ежегодный ремонт. Плитка для пола, стен и даже «морозостойкая» фасадная плитка не предназначены для ступеней, находящихся под открытым небом круглый год. Разберёмся, почему так происходит и какое решение действительно работает на российских улицах.

Множество швов — множество проблем

При облицовке одной ступени плиткой образуется от 4 до 8 швов: стыки между плитками на проступи, шов между проступью и подступенком, швы на самом подступенке, примыкание к боковым стенкам. На лестнице из 10 ступеней набирается от 40 до 80 швов — и каждый из них является потенциальным местом проникновения воды.

Затирка трескается от температурных расширений уже в первый сезон. Плитка и бетонное основание по-разному реагируют на перепады температур: при нагреве летом плитка расширяется, при охлаждении зимой — сжимается. Эти микродвижения неизбежно разрушают затирку. И как только вода начинает свободно циркулировать под облицовкой, запускается цепная реакция: замерзание — расширение на 9% — давление до 200 МПа — отрыв плитки от основания. Один морозный цикл — маленькая трещина. Сто циклов за зиму — отлетевшие куски и оголённый бетон.

Скользкая, хрупкая, недолговечная

Водопоглощение обычной керамической плитки составляет 3–10%, что катастрофически много для уличного применения. Для сравнения: при облицовке керамогранитом этот показатель — 0,05–0,5%, у ступеней С3 водонепроницаемость — W12 (вода не проникает даже под давлением). Влага впитывается в тело плитки, замерзает и разрывает её изнутри — появляются характерные «чешуйки» и расслоения на поверхности.

Глазурованная поверхность скалывается от ударов и морозных циклов, матовая — стирается от абразивного воздействия песка и обуви, становясь ещё более скользкой. Класс противоскольжения большинства напольных плиток — R9, что совершенно не подходит для мокрых и обледеневших ступеней. Кромки ступеней — самое нагруженное место — откалываются первыми, образуя острые неровные края и создавая риск порезов и травм.

Ежегодный ремонт — бесконечный круг расходов

Владельцы лестниц, облицованных обычной плиткой, знают этот сценарий наизусть. Весной — осмотр повреждений после зимы: трещины, сколы, отлетевшие фрагменты. Летом — ремонт: демонтаж повреждённых плиток, подготовка основания, укладка новых (если удастся найти такую же, что через пару лет маловероятно — производители меняют коллекции). Осенью — новая затирка швов в попытке «загерметизировать» облицовку перед зимой. И каждый год расходы растут, потому что каждый ремонт лишь маскирует проблему, не устраняя причину: воду в швах.

За 5–7 лет стоимость ремонтов (подробнее о ремонте бетонных лестниц) превышает стоимость качественной облицовки, которую можно было сделать сразу. А лестница к этому времени превращается в лоскутное одеяло из плиток разных оттенков и фактур — потому что найти точно такую же плитку для локальной замены практически невозможно. Некрасиво, ненадёжно и дорого.

Ступени С3 — облицовка, которую не нужно переделывать

Технология С3 создана специально для условий, в которых обычная плитка не выживает. Вместо десятков отдельных элементов с уязвимыми швами — монолитная Г-образная конструкция, объединяющая проступь и подступенок в единое целое. На кромке ступени нет шва — значит, воде некуда проникать.

Вместо хрупкой керамики — бетон марки М1200 с 70% крошки габбро-диабаза: прочность в 4–6 раз выше обычной плитки, водонепроницаемость W12 (вода физически не может проникнуть в структуру), морозостойкость F400–F500 (более 500 циклов против 25–50 у обычной плитки). Антискользящая поверхность класса R13 по DIN 51130 обеспечивает безопасность даже на мокрых и обледеневших ступенях — без наклеек, полосок и специальных покрытий. Монтаж — 2–5 дней поверх существующего основания. Одна установка — и никаких ежегодных ремонтов.